建国前境内交通不便，出门全靠步行；惟官吏、缙绅或坐轿，或骑马。现轿、马均已绝迹。下坝河、桃溪河可通舟楫，经商者赖以代步。民国时县内虽有公路，但无客运。建国后，乡村公路逐渐开通，即偏僻山村，也辟有机耕道，县民渐以自行车代步，拖拉机、农用车亦常被作为客运工具。
　　改革开放后，摩托车、微型小汽车等逐渐增多，个体运输户与日俱增，国营交通客运事业发展很快。县人出门，短途多骑自行车，远程则乘汽车，徒步者日少。